127圆轴三桥悬挂报价和图片

悬架按结构不同，分为钢板弹簧悬架与空气悬架。
钢板弹簧悬架可分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。
    1.多片钢板弹簧悬架
    (1)优点：结构简单，成本低，工作可靠。
    (2)缺点：自重大，增大了整车的质量；平顺性，布置空间大。
    (3)适用车型：重载车型。目前欧曼大部分车型都用的是多片钢板弹簧悬架。
    2.少片钢板弹簧悬架为纵置少片钢板弹簧，双向筒式液压减振器；横向稳定杆；缓冲块等零部件构成，同多片钢板弹簧悬架的构成基本一样。
    (1)优点：前悬架采用少片簧，少片簧具有等应力、片间摩擦小的特性，减轻了整车的质量，满足了车辆轻量化的趋势；提高了整车平顺性与驾驶员的舒适性；减轻噪声。
    (2)缺点：加工变截面少片簧要求工业水平高。
    (3)适用车型：轻载车型。
空气悬架的结构
    前、后悬架由空气气囊、高度阀、双向筒式液压减振器、横向稳定杆、缓冲块等部件构成。
    1.优点：悬架采用了空气悬架系统，自重轻，提高了整车承载能力；提供**的平顺性、操纵稳定性，更有效地保护货物；横向稳定杆则保证里高稳定性和抗倾覆性；高强度、高质量的零部件延长了使用寿命，提高了整车的性能，减少了维修成本，减少了对路面的冲击力，延长了路面寿命。
　　　2.缺点：成本高。